日前，造车新势力主流品牌相继公布了2023年6月销量数据。从公布的数据来看，随着价格战热度的逐渐消退，新能源市场也随之进入了稳定发展期，多家车企在6月迎来了交付量的大幅增长，埃安、理想汽车、哪吒汽车、蔚来和极氪月销量均超过1万辆，其中埃安已连续4个月销量超过4万辆，理想汽车月销首次突破3万辆，另外蔚来、小鹏等品牌也呈现出回暖趋势。

具体来看，埃安依旧以超过4.5万辆的月交付量遥遥领先。6月销量为45013辆，同比增长86.7%，这已经是埃安连续4个月销量超过4万辆；今年上半年，埃安累计销量达到209336辆，同比增长109%。

随着销量的提升，埃安也在加快产品上的更新节奏，旗下高端品牌昊铂的首款车型Hyper GT在7月3日正式上市，随着这款新车的上市或将进一步提升销量。

(资料图片)

理想汽车延续了5月的强势表现，6月销量为32575辆，同比增长150.1%，月销首次突破3万辆。截至今年二季度结束，理想汽车累计交付量已经达到了139117辆，这一交付数字已经超过了理想去年全年交付量。

今年以来，理想汽车的市场表现呈现出了逐月递增的趋势。按照理想汽车董事长李想的预期，三季度理想L8与L9的月销均要超过万辆，L7则将冲击1.5万辆月销关口，并在今年四季度挑战4万辆的月交付目标。此外，理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型，理想MEGA将于第四季度发布。

零跑汽车销量也创下新高，6月销量13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。其中，零跑C系列车型成为了该品牌的绝对销量主力，交付占比超过了87%。

与零跑汽车相对应的是，哪吒汽车在6月出现了交付同比、环比双下滑。6月销量为12132辆，同比、环比分别下滑了7.8%和6.9%。不过在海外市场，哪吒汽车却有着不俗的表现，上半年哪吒汽车累计出口量达到了近8000辆。

而蔚来与小鹏汽车在6月迎来了交付量上的转机。其中蔚来在经历了两个月的低迷后，终于在6月重新回到了“万辆俱乐部”，6月销量10707辆，环比增长73.9%，但仍相较去年同期下滑了17.4%。

6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，降低了用户购车门槛；6月15日，智能电动旅行车ET5T上市并开启交付；6月24日，全场景智能电动旗舰SUV全新ES8进行了配置调整，全系标配Nappa高级内饰套装等，6月28日，全新ES8开启交付，这一系列的动作有望助力其品牌销量的再度回升。

而小鹏汽车6月销量为8620辆，环比增长了14.8%，但仍与去年同期水平相差甚远。6月29日，小鹏发布了重磅新车G6，截至28日，这款新车预售订单量已突破3.5万辆。

另外，极氪汽车6月销量10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%，连续5个月同比、环比双增长。随着6月12日极氪X开启交付，极氪已经拥有3款产品力突出的在售车型，不再是极氪001单打独斗的状态，6月销量达到万辆水平是一个积极的信号。

同样极氪也在加速海外布局。6月28日，极氪宣布极氪001及极氪X两款车型正式开启欧洲预售，将率先于瑞典、荷兰两地开售，预计年内开启首批交付。

极氪汽车月度销量数据

岚图汽车表现的比较稳定，5月销量3007辆，同比增长150.1%，连续4个月保持在3000辆以上。

从6月新势力交付量数据可以看出，随着多款重磅车型的上市交付，多个品牌实现了销量新高。不过，从各家数据可以看出，随着车企间的竞争加剧，市场表现分化也进一步加大。

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