最近，比亚迪可以说是风头正劲。数据显示，7月销量230882台，连续第13个月领跑厂商销量榜，令人艳羡；8月9日，比亚迪还迎来了第500万辆新能源汽车下线，在新年能源汽车换道超车时代，比亚迪用销量证明了自己的江湖地位，创造了属于中国汽车品牌的高光时刻！

(资料图片)

比亚迪这一路走来，20年的发展历程，有不被认可也有艰难时刻，但好在雨过之后终见彩虹，坚定立足制造业让比亚迪在新能源领域打响号角、爆款频出，包括但不限于元PLUS、秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型。

如今，进入2023年下半年比亚迪还在持续发力，将陆续上市宋L(图片)、仰望U8等车型。其中，仰望作为比亚迪旗下的高端汽车品牌，定价百万级，将于今年8月正式上市；宋L在官方多次预告后，确定了宋L量产版的全貌，并将在8月25日的成都车展上亮相，于第四季度上市，预计售价18万-25万左右。

仰望U8不用多说，本身就不是走量的车型，今天一起来看看宋L的冠军密码。

汽车产品年轻化已成趋势

先说外观，宋L定位B级旗舰猎装中型SUV，时尚年轻的设计语言深得95后消费者“芳心”，低趴的车身姿态、极具运动感的轮毂造型，营造出不错的氛围感，整体的外形轮廓和腾势N7有点相似。

仔细观察，不光是腾势N7，还包括极氪001、深蓝S7以及百万豪车路特斯ELETRE，就论外观设计而言，已经不再局限于“中规中矩”的造型，更加倾向介于轿跑和旅行车之间的猎装造型，主打的就是帅且实用。

从侧面看宋L，有着跨界式的大溜背以及凌厉的腰线，与目前在售、偏稳重家用的宋PLUS形成鲜明对比，线条从前翼子板上的装饰板开始向后扩散延伸，进一步增加了运动感。

此外，宋L还采用了无框车门、电动外后视镜，科技感十足；尾部主动式分段扰流板可选电动升降尾翼，贯穿式尾灯新造型，配合竖条状造型的高位刹车灯很有辨识度；大尺寸低分组轮毂既可以降低风阻，又可以增加续航。

至于内饰，可以参考宋系列车型，新车或将搭载新一代的智能座舱，在人车交互体验上将带来媲美华为的体验，智能科技体验更上一层楼。

总体而言，新车外观拉风、炫酷，正迎合了95后、00后消费者的喜好，也印证着汽车产品的年轻化趋势。

汽车越做越大已成趋势

虽然定位中型SUV，但实际上宋L的尺寸已经接近B+级，长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距达到接近3米的2930毫米，要知道，定位中大型SUV的凯迪拉克XT6轴距也才2863毫米，宋L能做到2930毫米，足见中型车之卷。

在中国，不光买房要大，买车也要大，因为大就意味着全家出游和宽敞舒适，宋L就正好满足了国人对大的执念。

最后说到动力，目前曝光的宋L为纯电车型，将采用e平台3.0架构，搭载云辇C平台和电动四驱，这将会是王朝网第一款用上云攀车身稳定系统的车型。其中，两驱版预计最大功率达到313马力，四驱版最大功率预计能达到530马力。

写在最后

综合看下来，宋L集年轻化、大空间、新能源于一身，可谓是Buff叠满，想必在颜控、科技控心中还是有一席之地的，现在就等价格公布，如果预售价真的在20万左右，与Model Y竞争的话，宋L各个方面都不输，或将在中型SUV市场造成不小的冲击。

只要价格给力，抢占“冠军”不过是水到渠成的事儿。

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