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图为6月30日，广西南宁至老挝万象的跨境货物列车正在进行装车作业。广西现代物流集团 供图
“原来广西的货物要先从防城港到越南，从越南再到老挝，整个时长是8天至10天，现在走铁路专列，从广西到老挝时长只用3天，大幅提升了我们的运输效率。”广西桂物物流服务集团有限公司总经理廖东富说。
据了解，随着“一带一路”倡议深入实施和RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)红利持续释放，中国与东盟国家间的经贸往来更加密切。2022年4月初，广西首趟中老国际货物列车从南宁始发，开辟了南宁至万象间高效便捷的国际货运新通道。这些年，国铁南宁局聚焦中老跨境货物运输需求，持续优化运输服务，为双边贸易注入新活力。
近年来，广西物流企业在开拓国际市场时注意到，海外客户对可靠的物流运输非常重视，稳定的物流通道对跨境贸易意义重大。铁路运量大、运输稳定，能更好地满足跨境货物运输需求。
当前，广西的汽车、机械设备、钢材等受到老挝客户的青睐；老挝的钾肥、铜矿、铁矿、水果等在广西也很有市场。广西物流企业计划通过“南宁—万象”全程铁路运输促进两地贸易往来。
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